Need feedback on Bosch brake pads

Vos Bosch disques de frein, bien qu’ayant une bonne réputation pour la qualité et la résistance à la corrosion, peuvent néanmoins présenter des vibrations après quelques milliers de kilomètres, ce qui est un problème signalé par plusieurs utilisateurs, y compris sur des BMW.

Voici ce qui ressort des retours et avis à ce sujet :

- La vibration après environ 3000 miles où les disques n’ont pas rouillé est un phénomène rapporté par certains propriétaires de Bosch, même en usage normal sans surchauffe ni abuse des freins.
- Un spécialiste BMW vous a conseillé de revenir aux disques d’origine BMW, car selon lui cela supprimerait la vibration, malgré un contrôle au comparateur montrant un "run-out" (voilage latéral) des Bosch dans les tolérances et une suspension en bon état.
- Plusieurs discussions et témoignages sur forums suggèrent que l’origine de telles vibrations peut être due à une **mauvaise mise en rodage ("bedding") des plaquettes**, ce qui peut entraîner des dépôts irréguliers sur le disque et une sensation de vibration au freinage.
- La mise en rodage classique (une dizaine de freinages progressifs de 60 à 10 mph répétés) est indispensable mais difficile à faire sur route ouverte, ce qui explique parfois ces symptômes.
- Une solution proposée est d’utiliser un papier de verre garnet ou une éponge abrasive douce pour nettoyer légèrement la surface des disques et éliminer les dépôts inégaux.
- Les disques Bosch ne sont pas considérés comme une qualité bas de gamme mais pas toujours équivalents OEM ; certains utilisateurs ont constaté une déformation plus rapide comparée aux pièces BMW d'origine, même si ces cas ne sont pas systématiques.
- D'autres facteurs pouvant aggraver la vibration sont l'état des plaquettes (qualité et état), des étriers, ou un léger déséquilibre du disque après la pose.

En résumé, ce type de vibration sur des disques Bosch est un problème connu mais pas universel. Souvent, un bon bedding des freins résout le souci. Si cela persiste malgré un run-out correct et une suspension saine, le passage aux disques BMW d’origine peut être la solution la plus sûre, même si plus coûteuse.

Si vous souhaitez essayer de prolonger la vie des Bosch et réduire la vibration, il est conseillé de :

- Retenter un rodage progressif et soigneux des freins si possible.
- Nettoyer les disques à la main avec un abrasif doux comme garnet sandpaper ou une éponge de polissage adaptée.
- Vérifier ou changer les plaquettes au besoin, privilégier des plaquettes compatibles de bonne qualité.
- Contrôler qu’il n’y a pas de contaminants ou de résidus sur les disques.

Ce problème n’est pas rare et plusieurs avis mentionnent Bosch comme une bonne marque avec ce potentiel désagrément lié au bedding ou à des dépôts de friction sur le disque.